Aaj Samaj (आज समाज), Pollution Control Methods, नई दिल्ली: देश की राजधानी दिल्ली में हर वर्ष की तरह इन दिनों जहां लगातार बढ़ता प्रदूषण आफत बना हुआ है, वहीं दुनिया के कई भीड़भाड़ वाले शहरों में लोग कार आदि से चलने के बजाय पैदल अथवा साइकिल से अपने गंतव्य पर निकलकर पॉल्यूशन को कट्रोल करने में सरकारों का सहयोग करते हैं। इसके साथ ही कई जगह पर कार पार्किंग की फीसें यह तो बढ़ा दी गई हैं या पार्किंग स्पेस कम कर दिए गए हैं ताकि लोग कारों से सड़कों पर चलने से परहेज करें। कई जगह डीजल वाहनों को चलाने के लिए हतोत्साहित किया जाता है।
नार्वे की राजधानी ओस्लो
नार्वे की राजधानी ओस्लो शहर में पार्किंग स्पेस बहुत सीमित किए गए गए हैं, जिससे लोग कारें खरीदने से दूर रहने लगे हैं। नार्वे ने ये भी कहा है कि वह वर्ष 2025 से वो डीजल और गैस की कारों को फेसआउट कर देगा। न्यूयॉर्क में पिछले कुछ समय से साइकिल और पैदल चलने वालों को बढ़ावा दिया जा रहा है। साथ ही साइकिलों, मेट्रो और बस से सवारी करने पर जोर दिया जा रहा है।
लंदन में डीजल के वाहनों पर प्रतिबंध
लंदन शहर में डीजल के वाहनों पर प्रतिबंध लगाया जा चुका है। पिछले कुछ सालों से प्रशासन के निर्देश पर क्रमबद्ध तरीके से डीजल इंजन के वाहनों को या हतोत्साहित किया जाता रहा या बिक्री पर बैन लगाया जा रहा है। उनसे कंजेशन चार्ज के रूप में 12.50 डॉलर वसूले जाते थे। वैसे लंदन में आमतौर पर डीजल कारें न के बराबर हैं।
कोपनहेगन : पैदल यात्रियों के लिए अलग जोन, बाइक लेन
डेनमार्क की राजधानी कोपनहेगन की आधी से ज्यादा जनसंख्या साइकिल से काम पर जाती है। यहां 1960 के दशक से ही पैदल यात्रियों के लिए अलग जोन बना दिया गया था। यहां 200 मील से ज्यादा लंबाई के बाइक लेन हैं। इस शहर में यूरोप की सबसे कम कारें हैं। बाइक्स के लिए अब यहां सुपरहाईवे बनाने की योजना है। 2025 तक शहर को कार्बन मुक्त करने का लक्ष्य रखा गया है। वर्ष 2014 से फ्रांस की राजधानी पेरिस में पेरिस में सम-विषय कारों का सिस्टम लागू कर दिया गया था, जिससे वहां प्रदूषण 30 फीसदी तक गिरा। अब वहां ज्यादा से ज्यादा इलेक्ट्रिक कारों को सड़कों पर लाने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है।
शहर ऐसे डिजाइन किया, 15 मिनट में पैदल चलकर कहीं भी पहुंच सकते हैं
चीन के चेंगदू शहर ऐसे तरीके से डिजाइन किया गया है कि यहां पैदल चलकर 15 मिनट में आसानी से कहीं भी पहुंचा जा सकता है। सैन फ्रांसिस्को में 2.2 मील लंबी मार्केट स्ट्रीट पर कारें पूरी तरह प्रतिबंधित हैं। शहर के इस सबसे व्यस्त रोड पर साइकिल के लिए 125 मील लंबी लेन बनी हुई है। वहीं पैदल चलने वालों के लिए एक स्ट्रीट भी बनवाई गई है। मैक्सिको सिटी सेंटर में हफ्ते में दो दिन और महीने के दो शनिवार को कारों का चलना सीमित किया हुआ है। ब्रुसेल्स के सिटी स्क्वेयर स्थित एक बड़ा शॉपिंग सेंटर में हमेशा से कारों के आने पर प्रतिबंध है। यहां लोग केवल पैदल आ सकते हैं। यह सड़क यूरोप का दूसरा बड़ा कार फ्री जोन है।
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