– परियोजना के लिए अहमदाबाद के साणंद के साथ-साथ राजकोट में 250 एकड़ भूमि आवंटित की गई थी
– गुजरात देश के खिलौना उद्योग में केवल 1% का योगदान करता है
अभिजीत भट्ट, गांधीनगर:
पिछले दो-तीन साल में गुजरात में कई बड़े प्रोजेक्ट लगे हैं। खासकर स्टैच्यू आॅफ यूनिटी के साथ-साथ मोटेरा स्टेडियम की वजह से गुजरात ने देश ही नहीं विदेशों में भी अपनी एक अलग पहचान बनाई है। हाल ही में, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने गांधीनगर में देश के अनूठे रेलवे स्टेशन का उद्घाटन किया। फिर एक और बड़े प्रोजेक्ट की चर्चा है। गुजरात के साणंद या राजकोट में 2500 करोड़ रुपये की लागत से टॉय पार्क बनाने की तैयारी चल रही है, जहां बच्चों के लिए अंतरराष्ट्रीय स्तर के खिलौने बनाए जाएंगे।
गुजरात सरकार ने परियोजना के लिए अहमदाबाद के साणंद और राजकोट में 250 एकड़ जमीन भी आवंटित की है, जहां गुजरात औद्योगिक विकास निगम द्वारा एक खिलौना पार्क स्थापित किया जाएगा। पार्क में बच्चों के लिए अलग खेल होंगे, साथ ही बच्चों के लिए आयातित खिलौने भी होंगे। एक बार टॉय पार्क तैयार हो जाने के बाद, यह 10,000 करोड़ रुपये का व्यवसाय उत्पन्न कर सकता है और लगभग 30,000 लोगों को रोजगार प्रदान कर सकता है। अभी तक भारत में लगभग 80% खिलौनों का आयात चीन से किया जा रहा था। लेकिन कोरोना के मद्देनजर आयात में गिरावट आई है। साथ ही देश आत्मनिर्भर हो गया है और भारत में खिलौना उद्योग विकसित कर रहा है।
मौजूदा हालात की बात करें तो गुजरात खिलौना उद्योग में अन्य राज्यों से काफी पीछे है। देश के कुल खिलौना उद्योग में गुजरात का योगदान बमुश्किल 1 प्रतिशत है, इसलिए राज्य सरकार गुजरात में खिलौना उद्योग को और आगे ले जाने के लिए प्रयास कर रही है। खिलौना उद्योग दुनिया में चीन में सबसे बड़ा है, लेकिन कोरोना काल के बाद से कई देशों ने चीन के साथ अपना व्यापार कम या बंद कर दिया है, जो अब इस विदेशी कंपनी को भारत में निवेश करने के लिए आकर्षित कर रहा है। खासकर गुजरात में कच्चे माल से लेकर बंदरगाहों तक की सुविधाओं से विदेशी निवेशक यहां निवेश के लिए आकर्षित हो सकते हैं।
सूरत और उधना के रेलवे स्टेशनों को नया अवतार देने की योजना है। यह ‘रेल पुलिस’ प्रोजेक्ट मिनी स्मार्ट सिटी की तरह दिखेगा। सूरत रेलवे स्टेशन को 3,40,131 वर्ग मीटर क्षेत्र में विकसित किया जाएगा जबकि उधना स्टेशन 7,38,088 वर्ग मीटर के क्षेत्र में विकसित किया जाएगा. इस स्टेशन पर आप रहने, काम करने, गेम खेलने के साथ-साथ राइडिंग का भी आनंद ले सकते हैं। आईआरएसडीसी ने कहा कि निगम का उद्देश्य गुजरात में इन रेलवे स्टेशनों को “एकीकृत भारतीय रेलवे” स्टेशनों और उप-केंद्रीय व्यापारिक जिलों के रूप में पुनर्विकास करना था, ताकि स्टेशन की संपत्ति के साथ-साथ आसपास के क्षेत्र में पारगमन उन्मुख विकास का उपयोग करके क्षेत्रों को बदल सकें।
पुनर्निर्मित सूरत स्टेशन में एक यात्री इंटरचेंज प्लाजा के साथ एक पैदल यात्री प्रावधान होगा, जो रेलवे प्लेटफार्मों, प्रस्तावित मेट्रो रेल, राज्य और शहर बस टर्मिनलों, पार्किंग और अन्य मनोरंजक क्षेत्रों के लिए निर्बाध इंटरकनेक्टिविटी प्रदान करेगा। इसी तरह, सूरत में उधना स्टेशन से बेहतर कनेक्टिविटी, स्टेशन के लिए नए साइड एक्सेस का विकास, नए फुट ओवर ब्रिज के माध्यम से प्रस्थान और आने वाले यात्रियों के कॉनकोर्स और आइसोलेशन का प्रावधान, नए साइनेज की स्थापना और मनोरंजन के लिए सामान्य क्षेत्र। आईआरएसडीसी के अनुसार, इन दो स्टेशनों के पुनर्विकास की लागत चार वर्षों की अवधि में 1,285 करोड़ रुपये होने का अनुमान है।
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